Een APK-keuring kost bij ons € 59,95 voor een benzine-, hybride of elektrische auto en € 109,95 voor een diesel (inclusief roetmeting), inclusief afmelden bij de RDW. Combineer je de APK met een onderhoudsbeurt, dan betaal je € 29,95 in plaats van € 59,95. Heb je bij de aankoop van je auto ons pakket BOVAG Compleet afgesloten, dan is de APK inbegrepen. Een eventuele herkeuring na het herstellen van afkeurpunten is gratis, mits binnen 24 uur.

De prijs van een beurt hangt af van de motorolie die je auto nodig heeft, de filters die volgens het fabrieksschema aan de beurt zijn en de tijd die het kost. Als richtlijn:

Wil je het precies weten? Geef ons je kenteken en kilometerstand, dan zien we welk onderhoud volgens het fabrieksschema aan de beurt is en krijg je een prijs vooraf.

Voor het uitlezen en opsporen van een storing rekenen we een vast tarief van ongeveer € 130 voor een eerste diagnose. Je krijgt daarna een uitleg van wat er aan de hand is en een prijsopgave voor de reparatie. De diagnosekosten staan los van de reparatie; ga je akkoord, dan plannen we de reparatie in en weet je vooraf wat die kost. Het is vooraf niet te zeggen wat een reparatie kost zonder de auto gezien te hebben; daarom kunnen we aan de telefoon geen prijs voor een storing noemen.

Richtprijzen inclusief onderdelen en arbeid, voor een gemiddelde compacte of middenklasse auto. Voor jouw auto maken we altijd een exacte offerte.

De distributieriem vervangen kost inclusief spanrollen en meestal de waterpomp € 800 tot € 1.500; de exacte prijs hangt sterk af van de motor. Hoe vaak: de meeste fabrikanten schrijven vervanging voor tussen 90.000 en 160.000 km of na 6 tot 10 jaar, wat het eerst komt. Rijd je een Peugeot, Citroën, Opel of DS met de 1.2 PureTech-motor, lees dan onze pagina over de natte distributieriem van de 1.2 PureTech: daar geldt een korter interval en een controle van de riem bij elke beurt. Een gescheurde riem betekent bijna altijd motorschade, dus dit is geen onderhoud om uit te stellen.

Remblokken voor vervangen kost op de meest gangbare modellen € 200 – € 300, remblokken en remschijven samen € 350 – € 600. Achter is het meestal iets goedkoper. Of alleen de blokken of ook de schijven vervangen moeten worden, zien we bij het meten van de schijfdikte; dat doen we standaard bij elke beurt en APK. Piepen of trillen bij het remmen? Laat het snel nakijken; rijden kan meestal nog, maar de slijtage gaat dan snel.

Airco-onderhoud (lekcontrole, vacumeren, nieuw koudemiddel en olie, desinfectie) kost € 135 – € 160, voor zowel oudere auto’s met R134a als nieuwere met R1234yf. Is het systeem helemaal leeg, dan komt er € 65 bij. Alleen ‘bijvullen’ bestaat eigenlijk niet: een airco die leeg is, lekt, en zonder lekcontrole is het koudemiddel snel weer weg. Eén keer per twee jaar onderhoud houdt de compressor gezond; een muffe geur wijst op bacteriën in de verdamper en lossen we op met een desinfectie. Meer op airco-onderhoud.

Een 12V-accu vervangen inclusief registreren in het motormanagement (nodig bij auto’s met start-stop) kost € 125 – € 300, afhankelijk van de grootte en het type accu. Start je auto niet meer, dan kun je direct langsrijden; we testen de accu en het laadsysteem eerst, want een lege accu kan ook een dynamo- of stroomverbruikprobleem zijn.

Een elektrische auto heeft geen motorolie, bougies of distributieriem, dus een beurt is doorgaans goedkoper dan bij een benzineauto: € 229 voor een compacte en € 259 voor een grotere elektrische auto. Voor een hybride geldt het gewone benzinetarief. Wel controleren we remmen (die slijten anders door regeneratief remmen), het koelsysteem van de accu, de cabinefilter en de hoogvoltage-componenten. Voor hybrides zoals de Toyota Yaris Hybrid, Prius en Kia Niro geldt het gewone onderhoudsschema van de verbrandingsmotor plus een controle van het hybridesysteem. We zijn hybride-specialist en voeren ook een accu-gezondheidstest uit: € 89.

Stuur je kenteken, kilometerstand en een korte omschrijving van wat je wilt laten doen naar info@spiering-pluym.nl of via WhatsApp, of bel 010 456 56 56. Je ontvangt een offerte met arbeid en onderdelen apart gespecificeerd. Wil je ook de onderhoudshistorie die bij ons bekend is, vraag daar dan om. Een offerte is vrijblijvend en meestal een week geldig.

Met een onderhoudscontract betaal je een vast bedrag per maand voor het onderhoud van je auto, inclusief garantie. Voor klanten die hun auto bij ons kochten gelden aparte voorwaarden. Kijk ook op onze actiepagina voor lopende aanbiedingen.