Occasions · CUPRA
CUPRA Formentor occasion: e-Hybrid, VZ en DSG
Een CUPRA Formentor occasion kopen? Lees over bouwjaren sinds 2020, de facelift van 2024, TSI, e-Hybrid en VZ, DSG en 4Drive, plus aandachtspunten en voorraad.
De CUPRA Formentor is een sportieve crossover-coupé en het eerste model dat CUPRA, het sportieve zustermerk van SEAT, zelfstandig ontwikkelde. Hij past bij wie een compacte SUV zoekt met een uitgesproken uiterlijk en rijplezier, van een zuinige 1.5 TSI tot de krachtige VZ en de plug-in hybride e-Hybrid. Hieronder zie je onze actuele voorraad CUPRA Formentor occasions.
CUPRA Formentor nu op voorraad
De 8 mooiste CUPRA's bij Spiering en Pluym
Bij Spiering en Pluym maken we er een topsport van: het inkopen van alleen de allermooiste en allerbeste CUPRA's! En dat doen we dagelijks. Door bij de inkoop selectief te werk te gaan, bieden we je uitsluitend auto’s van de beste kwaliteit. Stuk voor stuk unieke CUPRA occasions met uitgebreide specificaties en een lage kilometerstand.
€ 28.440
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ 245 PK 360°Camera MemSeats EL Trekh+aKlep
€ 30.240
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Performance
€ 26.890
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Performance
€ 29.740
CUPRA Formentor VZ 245PK Black Ed El AKlep Cupra Stuur 360ºCamera
€ 32.140
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition
€ 27.890
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Performance
€ 31.740
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ 245PK El Trekh+aKlep 360º Cam Pano Vol Leder mem Seat Copper Edition
€ 28.430
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid Perform EL Trekhaak 360ºCamera Virtual 19" Keyless
Staat de Formentor die je zoekt er niet bij? Het aanbod wisselt dagelijks. Bel of mail ons met je wensen (uitvoering, bouwjaar, kilometerstand), dan houden we je op de hoogte zodra er een passende Formentor binnenkomt. Of bekijk alle CUPRA occasions.
Bouwjaren en de facelift van 2024
De Formentor werd in maart 2020 gepresenteerd en rolt sinds september 2020 van de band in Martorell, op het MQB Evo-platform dat hij deelt met onder meer de SEAT Leon en Volkswagen Golf. Er is dus één generatie, maar met een duidelijke knip: in april 2024 onthulde CUPRA de vernieuwde Formentor met driehoekige LED-elementen in de koplampen, een doorlopende lichtbalk achter, een groter infotainmentscherm van 12,9 inch en aangepaste motoren.
Als occasion vind je vooral exemplaren van 2020 tot 2024 in de eerste vorm; de gefacelifte versie komt sinds 2025 als jonge occasion binnen. De uitvoeringen heten onder meer Business, Adrenaline en VZ.
Motoren, DSG en 4Drive: van 1.5 TSI tot VZ e-Hybrid
Instapper is de 1.5 TSI met 150 pk, leverbaar met zesbak of als 1.5 eTSI mild hybrid met 7-traps DSG-automaat. De 2.0 TSI is er met 190 pk (later 204 pk) en in de VZ met 245 en 310 pk (na de facelift 265 en 333 pk), altijd met DSG en 4Drive-vierwielaandrijving. Een 2.0 TDI met 150 pk werd ook geleverd. Heel zeldzaam is de VZ5 met 390 pk vijfcilinder uit de Audi RS 3.
De e-Hybrid is de plug-in hybride: tot 2024 een 1.4 TSI met elektromotor en 204 of 245 pk (VZ e-Hybrid), met volgens fabrieksopgave rond 50 tot 60 km elektrische actieradius (WLTP). Na de facelift is dat een 1.5 TSI met een accu van 19,7 kWh, 204 of 272 pk en ruim 100 km elektrisch bereik (WLTP), plus snelladen tot 50 kW. Alle e-Hybrids hebben een 6-traps DSG en voorwielaandrijving.
Waar let je op bij een gebruikte CUPRA Formentor?
De Formentor is technisch nauw verwant aan de Leon en Golf 8 en deelt daarmee zijn bekende punten. Bij exemplaren uit 2020 tot 2022 is een traag of vastlopend infotainmentscherm het meest gemelde punt; fabrieksupdates hebben dit grotendeels verholpen, dus vraag of de software is bijgewerkt. Ook rijhulpsystemen zoals de rijstrookassistent en parkeersensoren geven soms valse meldingen, vaak door vuile sensoren.
De DSG-automaat kan bij koude motor lichte schokjes geven bij wegrijden en in langzaam rijdend verkeer; dat is eigen aan een dubbele koppeling, maar harde klappen of trillen zijn reden om de bak te laten controleren. De 7-traps DSG met droge koppelingen (bij de 1.5) verdient aandacht op onderhoud volgens voorschrift. Bij de e-Hybrid is de conditie van de hoogvoltaccu bepalend; laat die meten. Controleer verder de banden en remmen: de VZ-versies worden vaak sportief gereden. Een controle in het RDW-terugroepregister op kenteken is bij elke Formentor verstandig.
Ruimte, verbruik en welke Formentor bij jou past
De Formentor zit qua formaat tussen een Leon en een middelgrote SUV in: je zit iets hoger, met een bagageruimte van circa 450 liter bij de voorwielaangedreven benzineversies (fabrieksopgave). De e-Hybrid en de 4Drive-versies hebben door accu of achteras minder laadruimte, rond 345 liter. Achterin is de beenruimte goed, de hoofdruimte door de daklijn iets beperkter dan in een klassieke SUV.
Voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer is de 1.5 TSI of eTSI met DSG de nuchtere keuze: vlot genoeg en zuinig. Kun je thuis laden en rij je veel korte ritten, dan haalt de e-Hybrid het meeste uit zijn stekker. De VZ met 2.0 TSI en 4Drive is voor wie de sportieve belofte van het uiterlijk ook onder de motorkap wil, met een verbruik dat daarbij hoort. De 2.0 TDI is de keuze voor veel snelwegkilometers.
Een CUPRA Formentor occasion kopen en onderhouden bij Spiering & Pluym
Alle CUPRA Formentor occasions uit onze voorraad staan hierboven; ons complete aanbod CUPRA vind je op de pagina CUPRA occasions. Elke auto wordt voor aflevering nagekeken in onze eigen werkplaats en de garantie die erbij hoort lees je in het koopcontract. Bezichtigen en na de bezichtiging een proefrit maken kan in Rotterdam en Delfgauw, ook op zaterdag.
Wij zijn geen CUPRA-dealer, maar onderhouden en repareren de Formentor volgens fabrieksvoorschrift met behoud van fabrieksgarantie, en bij een e-Hybrid doen we een hybride-accucheck. Meer lees je op onze kennispagina over tweedehands hybrides. Inruil van je huidige auto en financiering of private lease zijn mogelijk.
Veelgestelde vragen
Is de CUPRA Formentor e-Hybrid een goede occasion?
Ja, mits je kunt laden. De e-Hybrid van 2020 tot 2024 rijdt volgens fabrieksopgave rond 50 tot 60 km elektrisch (WLTP), de gefacelifte versie ruim 100 km. Laat de hoogvoltaccu meten voor je koopt en controleer of software-updates zijn uitgevoerd. Zonder laadmogelijkheid is een 1.5 TSI in de praktijk zuiniger en goedkoper in gebruik.
Wat betekent VZ bij de CUPRA Formentor?
VZ staat voor ‘veloz’, Spaans voor snel, en markeert de krachtigste versies: de 2.0 TSI met 245 of 310 pk (na de facelift 265 of 333 pk) met DSG en 4Drive, en de VZ e-Hybrid plug-in hybride. Een VZ herken je aan grotere wielen, sportstoelen, koperkleurige accenten en vaak adaptieve dempers.
Heeft de Formentor bekende problemen met het infotainment?
Bij vroege exemplaren van 2020 tot 2022 is een traag of vastlopend touchscreen een bekend punt, net als bij de verwante SEAT Leon en Volkswagen Golf 8. Fabrieksupdates hebben dit grotendeels verholpen. Vraag bij een occasion of de software is bijgewerkt en test het scherm rustig tijdens de proefrit.
Is de DSG-automaat in de Formentor betrouwbaar?
De DSG is een automaat met dubbele koppeling die snel schakelt. Lichte schokjes bij koud wegrijden zijn normaal; harde klappen of trillen zijn dat niet. De 7-traps DSG met droge koppelingen vraagt onderhoud volgens voorschrift..
Is de Formentor een SEAT of een CUPRA?
Een CUPRA. Het merk begon als sportlabel van SEAT, maar is sinds 2018 een zelfstandig merk en de Formentor was het eerste eigen model. De techniek komt uit de Volkswagen Groep, dus onderdelen en onderhoud zijn goed beschikbaar.
Meer over CUPRA
Liever even bellen?
Onze verkoop is open op werkdagen van 8:00 tot 18:00 uur en op zaterdag van 10:00 tot 17:00 uur.
Rotterdam
Vlambloem 1, 3068 JE Rotterdam (Alexander)
010 456 56 56
Delfgauw
Exportweg 1, 2645 ED Delfgauw
015 369 5140